1. Эхлээд дөрвөн дугуйны самарыг (ерөнхийдөө дөрвөн амортизаторыг нэгэн зэрэг сольдог) диагональ дарааллаар суллаж, тэдгээрийг бүрэн салгаж болохгүй.Дараа нь машиныг өргөхдөө өргөгчийг ашигла, энэ нь хэт өндөр байх шаардлагагүй, дугуй нь газраас тодорхой зайд байрладаг бөгөөд энэ нь үйл ажиллагаанд тохиромжтой.Дараа нь ханцуйг ашиглан дугуйны самарыг диагональ дарааллаар бүрэн тайлж, дугуйг нь салгах;
2. Амортизаторыг задлахад хялбар байдаг (Фольксваген Поло тоормосны цилиндрийг задлах шаардлагагүй), дараа нь гар бэхэлгээний боолтыг салгаж, дараа нь хаврын гарны бэхэлгээний самарыг суллана;амортизаторын гарыг засаж, хөдөлгүүрийг асаахын тулд диаметр хэмжигчийг ашиглана. Дараа нь капот нь амортизаторын дээд төгсгөлд (бүрэн тайлагдаагүй) биеийн бэхэлгээний самарыг сулруулна. Амортизаторын доод төгсгөлийг урд тэнхлэгийн тогтмол хэсгээс тусгаарлаж, дараа нь цочрол шингээгчийг аажмаар салгаж, дараа нь амортизаторыг салгана.Амортизаторын уян хатан чанар бүрэн гарах хүртэл амортизаторын гарыг аажмаар буулгаж, амортизаторын дээд үзүүрт байгаа их бие засах самарыг бүрэн суллаж, амортизаторыг салгах;Амортизаторыг салгасны дараа амортизаторын пүршний задлагчийг ашиглан пүршийг бэхлээрэй, дээд шураг нь пүршээс дээш хөдөлж, гарахаас сэргийлж, амортизаторыг задлахад 2 засварчин шаардлагатай, нэг нь дэмжих үүрэгтэй. нөгөө нь шургана;
3. Амортизатор болон резинэн бүрхүүлийн эвдэрсэн хэсгүүдийг задалж, солино.Ерөнхийдөө цочрол шингээгч пүршийг ноцтой зэврэлт, эвдрэл байхгүй бол солих шаардлагагүй.Элэгдлийн эсрэг шинж чанарыг сайжруулахын тулд цочролыг дахин угсрах үед тослох шаардлагатай.Угсарсан амортизаторын дээд үзүүрийг машины их биетэй бэхлэх, түүнийг байранд нь бүү зас, зүгээр л амортизатор унахгүй эсэхийг шалгаарай;амортизаторын гарыг бэхлэхийн тулд диаметр хэмжигч үүрийг ашиглах ба амортизатор унахгүйн тулд амортизаторын гарыг дээш өргөх.Амортизаторын ёроолыг урд тэнхлэгийн тулгуур дээр байрлуулж, боолтыг ашиглан амортизаторын гарны доод төгсгөл ба урд тэнхлэгийг хооронд нь холбож, пүршний тулгуурын самарыг бэхлээд дараа нь дээд биеийн бэхэлгээг шургуулж болно. цочрол шингээгчийн самар;ижил дагуу Үлдсэн гурван амортизаторыг дарааллаар нь солих;амортизаторыг сольсны дараа дөрвөн дугуйны бэхэлгээний самарыг диагональ дарааллаар бэхлээрэй (тэдгээрийг бүү шураг), дараа нь өргөгчийг ашиглан машиныг буулгаж, ашиглах Дугуйны бэхэлгээний самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр чангалах;Энэ үед амортизаторыг солих боловч дөрвөн дугуйны тохируулга хийхээ бүү мартаарай.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 08